REVISIÓN de VÍDEO: Echa un vistazo a la BMW M850i Gran Coupé en nuestro nuevo vídeo
Es difícil de criticar el BMW M850i Gran Coupé. Eso no quiere decir que no se puede encontrar ningún defecto, como es mi trabajo como periodista y BMWBLOG residente de curmudgeon’para encontrar las cosas mal, incluso con el mejor de los coches. Aún así, los únicos fallos que he podido encontrar con el M850i Gran Coupé fueron menores, ya que es un maravillosamente bien redondeado coche. En este video reseña, voy a hablar de la más reciente Gran Coupé, lo que lo hace tan especial y lo que está mal con él.
Lo primero es lo primero, el BMW M850i Gran Coupé es el mejor no-M versión de la Serie 8. Sé que su nombre es un poco confuso; tiene un M insignia, pero no es una real M de la División de coche y tiene la palabra “Coupe” en su nombre, pero en realidad tiene cuatro puertas; pero a pesar de su falta de sentido de la nomenclatura, la M850i GC es el 8er que tiene más sentido.
Cada 8 modelo de Serie es un gran turismo, no se equivoquen sobre esto, incluso el M8 de la Competencia. BMW podría el mercado de estos coches deportivos de alto rendimiento de los coches, pero sólo la mitad de lo que es verdadero. La Serie 8 es un gran y poderoso GT auto y, sinceramente, no hay nada de malo con eso. Pero una vez que te das cuenta de que, también te das cuenta de las dos puertas adicionales y una mayor asiento trasero del BMW M850i Gran Coupé son complementos de bienvenida. No sólo su Gran Coupe estilo de la carrocería agregar practicidad sino que también añade estilo, como es también el mejor aspecto de las 8 de la Serie.
Sin embargo, el BMW M850i Gran Coupé no pierde nada por el camino del rendimiento o de la dinámica de conducción. De hecho, se siente exactamente la misma que la de su Coupé o Convertible hermanos desde detrás de la rueda. Así que es igual de rápido, maneja tan bien, es tan cómodo, pero se ve mejor y pueden caber más gente. ¿Por qué considerar la Coupe? Puedo ver la elección de la Convertibles para que el viento en tu pelo experiencia, pero el Gran Coupé es por lejos el mejor paquete global de las 8 de la Serie de formación.
Como se prometió, sin embargo, el viejo curmudgeon’en que me hizo encontrar una falla y es el precio de la BMW M850i Gran Coupé. Mi coche de prueba sonó en más de 120.000 dólares, que es justo el momento, demasiado. Por ese dinero, hay varios autos que son más rápidos, más emocionante, más lujoso y/o de mejor apariencia. Uno de esos coches que realmente viene de dentro de BMW de la propia formación y es un coche mejor en casi todos los sentidos que el BMW M850i Gran Coupé, por menos dinero — el BMW M5. Así que, aunque me gusta el M850i GC como un coche, un montón de hecho, no hay manera de que yo pudiera comprar a sabiendas de que el verdadero, misil balístico intercontinental que es el BMW M5 puede ser tenido por menos dinero.
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